Ponad 1500 autonomicznych robotów, 1,2 mln miejsc składowania i przepustowość przekraczająca 24 tys. pojemników na godzinę. Grupa LPP przygotowuje jedną z największych inwestycji w automatyzację logistyki e-commerce. W nowym centrum w Tczewie powstanie największa na świecie instalacja robotów wspinających się po regałach w historii Hai Robotics. Uruchomienie obiektu zaplanowano na przełom pierwszego i drugiego kwartału 2027 roku.
Z tego artykułu dowiesz się:
- dlaczego LPP inwestuje w ponad 1500 autonomicznych robotów magazynowych
- jaką przepustowość osiągnie nowe centrum logistyczne w Tczewie,
- w jaki sposób rozwój marketplace Sinsay wpływa na logistykę Grupy LPP,
- jak działa technologia HaiPick Climb i system kompletacji goods-to-person.
LPP inwestuje w 1500 robotów magazynowych
LPP Logistics podpisało umowę z Hai Robotics na wdrożenie systemu HaiPick Climb w nowym centrum logistycznym w Tczewie. Instalacja obejmie 30 tys. m² powierzchni magazynowej i 1,2 mln miejsc składowania. Za transport pojemników z produktami odpowiadać będzie ponad 1500 autonomicznych robotów.
Według informacji przekazanych przez LPP i Hai Robotics będzie to największe wdrożenie tego rodzaju technologii w historii dostawcy. System ma osiągać przepustowość przekraczającą 24 tys. pojemników na godzinę. Oznacza to możliwość intensywnej obsługi przepływu towarów bez konieczności proporcjonalnego zwiększania powierzchni magazynu.
Nowy obiekt będzie siódmym magazynem e-commerce w sieci LPP Logistics. Spółka zarządza obecnie infrastrukturą logistyczną o łącznej powierzchni przekraczającej 700 tys. m². Inwestycja stanowi kolejny etap rozbudowy automatyzacji. W 2025 roku LPP Logistics zwiększyło liczbę autonomicznych robotów w swoich centrach w Polsce i Rumunii z 555 do ponad 3,5 tys. urządzeń. Oznacza to ponad sześciokrotny wzrost floty w ciągu roku.
Słuchaj podcastu „E-commerce bez tajemnic”
Sprzedaż internetowa LPP rośnie. Marketplace Sinsay zwiększa wymagania
Rozbudowa infrastruktury logistycznej wynika ze wzrostu sprzedaży online i rozwoju nowych kanałów sprzedaży. Według danych Grupy LPP w drugim kwartale 2026 roku przychody ze sprzedaży internetowej wzrosły o 16,4 proc. rok do roku. Wszystkie regiony działalności odnotowały dwucyfrową dynamikę wzrostu online.
LPP Logistics obsługuje ponad 60 mln zamówień internetowych rocznie. Przy takiej skali kluczowe znaczenie mają przepustowość magazynów, dostępność produktów i terminowość realizacji dostaw. Dodatkowym wyzwaniem jest rozwój marketplace Sinsay, uruchomionego w Polsce. W 2027 roku Grupa planuje ekspansję platformy na pierwszy rynek zagraniczny. Część zamówień realizowanych w tym modelu będzie obsługiwana przez LPP Logistics.
Rozwój marketplace oznacza konieczność dostosowania operacji do szerszego asortymentu i bardziej zróżnicowanej struktury zamówień. Zwiększenie pojemności magazynowej i automatyzacja kompletacji mają umożliwić dalsze skalowanie sprzedaży bez proporcjonalnego wzrostu nakładów pracy przy przemieszczaniu produktów.
Roboty wspinają się po regałach. Tak działa automatyzacja magazynu LPP
Podstawą wdrożenia będzie technologia goods-to-person, w której produkty trafiają do operatora, zamiast wymagać od pracownika przemieszczania się pomiędzy regałami. Roboty HaiPick Climb poruszają się po magazynie, wspinają na konstrukcje regałowe i pobierają pojemniki z różnych poziomów. Następnie transportują je do stanowisk kompletacji. System wykorzystuje również składowanie double-deep, czyli umieszczanie pojemników na podwójną głębokość.
Rozwiązanie pozwala zwiększyć wykorzystanie kubatury budynku i ograniczyć czas potrzebny na pobieranie produktów. Ma to szczególne znaczenie podczas okresowych wzrostów liczby zamówień, takich jak Black Friday czy sezon przedświąteczny.
Dla przedsiębiorców działających w e-commerce istotna jest przede wszystkim możliwość zwiększania wydajności operacyjnej bez rozbudowy magazynu w takim samym tempie jak sprzedaży. Wdrożenie LPP pokazuje również znaczenie integracji automatyki, systemów zarządzania magazynem i pracy operatorów. Spółka nie ujawniła wartości inwestycji ani prognozowanych oszczędności operacyjnych. Nie można więc na obecnym etapie określić okresu zwrotu z wdrożenia.
Przeczytaj również: Magazyny uciekają z Łodzi. Sąsiednie miasta przejmują inwestycje warte miliony
FAQ. Nowy magazyn LPP
- Kiedy zostanie uruchomione centrum logistyczne LPP w Tczewie?
Rozpoczęcie działalności zaplanowano na przełom pierwszego i drugiego kwartału 2027 roku. Obiekt będzie obsługiwał zamówienia internetowe marek Grupy LPP. - Ile robotów będzie pracować w magazynie LPP?
W zautomatyzowanej strefie znajdzie się ponad 1500 robotów HaiPick Climb. System obejmie 1,2 mln miejsc składowania na powierzchni 30 tys. m². - Jaką wydajność osiągnie system HaiPick Climb?
Według zapowiedzi LPP Logistics przepustowość instalacji przekroczy 24 tys. pojemników na godzinę. Wskaźnik dotyczy obsługi pojemników, a nie liczby kompletnych zamówień klientów. - Dlaczego LPP automatyzuje logistykę e-commerce?
Głównymi powodami są wzrost sprzedaży internetowej, ponad 60 mln zamówień rocznie oraz rozwój marketplace Sinsay. Automatyzacja ma zwiększyć możliwości magazynowania i usprawnić kompletację zamówień. - Czy automatyzacja magazynu opłaca się mniejszym sklepom internetowym?
Opłacalność zależy od liczby zamówień, kosztów pracy, struktury asortymentu i dostępnej powierzchni. Mniejsze sklepy mogą rozważyć częściową automatyzację lub współpracę z operatorem fulfillmentowym zamiast inwestowania we własną flotę robotów.
