Sprzedaż biletów online w Trójmieście stała się przedmiotem sporu pomiędzy operatorami komercyjnych aplikacji mobilnych a władzami samorządowymi. Od 4 sierpnia 2025 roku sprzedaż biletów okresowych i dobowych została ograniczona wyłącznie do samorządowej aplikacji System FALA. Popularne platformy, takie jak Jakdojade, SkyCash czy mPay, zostały wykluczone z obsługi tego segmentu. Jakdojade skierowało w tej sprawie zawiadomienie do Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, wskazując na ryzyko ograniczenia konkurencji na rynku.
Z tego artykułu dowiesz się:
- jakie zmiany wprowadziły władze Trójmiasta w sprzedaży biletów online,
- ile rocznie samorządy chcą zaoszczędzić na prowizjach od aplikacji komercyjnych,
- jakie problemy techniczne zgłaszają użytkownicy Systemu FALA,
- w jaki sposób Jakdojade reaguje na ograniczenie dostępu do sprzedaży biletów okresowych,
- dlaczego ta sprawa może mieć wpływ na inne segmenty e-commerce.
Decyzja samorządów i argumenty finansowe
Zarząd Transportu Miejskiego w Gdańsku oraz Zarząd Komunikacji Miejskiej w Gdyni uzasadniają zmianę chęcią zatrzymania środków w budżetach miejskich. Według szacunków decyzja pozwoli zaoszczędzić około 3 mln zł rocznie, które dotychczas trafiały do operatorów aplikacji komercyjnych w formie prowizji od sprzedaży biletów.
Obecnie bilety okresowe oraz 24-godzinne ZTM w Gdańsku można kupić wyłącznie przez System FALA, natomiast bilety jednorazowe i krótkookresowe wciąż są dostępne w wielu aplikacjach. – To dla nas ważna decyzja. Wpływy z biletów okresowych są istotnym elementem finansowania komunikacji miejskiej – twierdzi Łukasz Kłos, dyrektor ZTM w Gdańsku, cytowany w komunikacie prasowym.
Słuchaj podcastu „E-commerce bez tajemnic”
Krytyka jakości Systemu FALA
Użytkownicy aplikacji FALA od dawna zgłaszają problemy z jej działaniem. W sklepach Google Play i App Store oceny systemu oscylują wokół najniższych możliwych wartości. Skargi dotyczą trudności z logowaniem, powolnego działania oraz mało intuicyjnego interfejsu. Mieszkańcy podkreślają, że ograniczenie sprzedaży biletów online wyłącznie do jednego narzędzia utrudnia im korzystanie z komunikacji miejskiej, a wprowadzenie zmian bez wcześniejszych testów i konsultacji pogłębia te problemy. Operator Systemu FALA, spółka InnoBaltica, zapowiada poprawki w zakresie użyteczności i stabilności.
Zwroty z AliExpress ujawniają dane polskich klientów? Możliwe poważne naruszenie
Reakcja komercyjnych operatorów
Najmocniej na decyzję samorządów zareagowała spółka Jakdojade. Podkreśla ona, że o wyłączeniu ze sprzedaży biletów okresowych została poinformowana nagle. Mimo wieloletniej współpracy. Firma zleciła analizę prawną i zgłosiła sprawę do UOKiK, wskazując na możliwość naruszenia zasad konkurencji. Wynik postępowania może mieć znaczenie dla całego rynku sprzedaży biletów online w Polsce. Zwłaszcza w miastach, gdzie bilety długookresowe dostępne są wyłącznie w aplikacjach samorządowych.
– Analiza wskazuje, że możemy mieć do czynienia z potencjalnym naruszeniem prawa konkurencji na rynku sprzedaży biletów okresowych komunikacji miejskiej. Dlatego zdecydowaliśmy się skierować sprawę do weryfikacji przez UOKiK – mówi cytowany przez Radio Gdańsk Konrad Telakowiec, pełnomocnik zarządu ds. rozwoju Jakdojade.
Możliwe konsekwencje dla rynku e-commerce
Choć spór dotyczy transportu publicznego, jego skutki mogą być istotne także dla e-commerce. Model, w którym dostęp do sprzedaży jest ograniczany do jednego dostawcy, może być precedensem w innych segmentach rynku. Dla branży cyfrowych płatności to sygnał, że przewaga konkurencyjna oparta na wygodzie i dostępności może zostać podważona decyzjami administracyjnymi. Właściciele e-sklepów i dostawcy usług online powinni obserwować tę sprawę. Jej rozstrzygnięcie może wpłynąć na przyszłe regulacje dotyczące dystrybucji i obsługi płatności.
Chcesz, by Twój sklep internetowy zarabiał więcej? Pobierz teraz bezpłatny e-book „Dochodowy e-commerce 2025”. To aż 270 stron wskazówek od praktyków e-handlu.
