InPost i FedEx rozpoczynają pilotażową współpracę przy dostawach ostatniej mili. We wrześniu 2026 roku InPost ma zacząć realizować dla amerykańskiego operatora usługi w Polsce i Wielkiej Brytanii. Firmy negocjują jednocześnie komercyjną umowę, która może otworzyć drogę do szerszej współpracy w europejskiej logistyce e-commerce.
Z tego artykułu dowiesz się:
- kiedy InPost i FedEx rozpoczną pilotaż dostaw ostatniej mili,
- dlaczego pierwszymi rynkami współpracy będą Polska i Wielka Brytania,
- jaki związek ma współpraca operacyjna z ofertą przejęcia InPost,
- jakie wyniki osiągnął InPost w drugim kwartale 2026 roku,
- co współpraca dwóch operatorów może oznaczać dla sklepów internetowych.
InPost i FedEx rozpoczynają pilotaż dostaw ostatniej mili
InPost planuje we wrześniu 2026 roku uruchomić usługi dostawy ostatniej mili dla FedEx w Polsce oraz Wielkiej Brytanii. Informację przekazano podczas prezentacji wyników Grupy InPost za drugi kwartał 2026 roku. Pilotaż oznacza, że InPost będzie uczestniczył w końcowym etapie procesu dostawy przesyłek obsługiwanych przez FedEx. To właśnie last mile, czyli droga paczki z lokalnej infrastruktury logistycznej do odbiorcy, jest jednym z najważniejszych i najbardziej kosztownych elementów całego procesu logistycznego w e-commerce.
Na razie firmy nie podały szczegółów dotyczących liczby przesyłek objętych pilotażem ani jego dokładnego zasięgu. InPost i FedEx prowadzą negocjacje dotyczące komercyjnego porozumienia zawieranego na warunkach rynkowych. Wrześniowy start należy więc traktować jako pierwszy etap praktycznego testowania współpracy, a nie wdrożenie jej docelowego modelu.
Słuchaj podcastu „E-commerce bez tajemnic”
Współpraca InPost i FedEx ma szerszy kontekst
Pilotaż nie jest przypadkowym projektem dwóch operatorów. FedEx jest również częścią konsorcjum, które w 2026 roku złożyło ofertę przejęcia wszystkich akcji InPost. Cena w ofercie została ustalona na 15,60 euro za akcję. 28 sierpnia InPost poinformował, że uzyskano wszystkie zgody regulacyjne wymagane do zamknięcia tej transakcji.
Już przy ogłoszeniu planowanej transakcji strony wskazywały na możliwości wynikające ze współpracy operacyjnej. FedEx dysponuje globalną siecią obejmującą około 3 mln firm i 225 mln odbiorców, natomiast mocną stroną InPost jest europejska infrastruktura dostaw B2C oraz rozbudowana sieć automatów paczkowych. Firmy podkreślały jednocześnie, że ich działalności nie zostaną zintegrowane i pozostaną one niezależnymi konkurentami na swoich rynkach. Planowane umowy komercyjne mają natomiast pozwolić obu operatorom wykorzystać uzupełniające się elementy ich infrastruktury.
InPost rośnie poza Polską i inwestuje w sieć dostaw
Współpraca z FedEx rusza w momencie dalszej ekspansji zagranicznej InPost. W drugim kwartale 2026 roku Grupa osiągnęła 4,18 mld zł przychodów, o 18,2 proc. więcej niż rok wcześniej. Wolumen wyniósł 380,9 mln przesyłek i wzrósł o 16 proc. Skorygowana EBITDA osiągnęła 1,04 mld zł, co oznacza wzrost o 4,4 proc. rok do roku.
Co ważne, 54 proc. przychodów Grupy pochodziło już z rynków zagranicznych. Przychody w strefie euro zwiększyły się o 37,9 proc., w Polsce o 12,7 proc., a w Wielkiej Brytanii i Irlandii o 9,8 proc. Na koniec drugiego kwartału InPost posiadał 68 925 automatów paczkowych. W ciągu trzech miesięcy uruchomił ponad 4200 nowych urządzeń. Spółka zakłada, że w całym 2026 roku wdroży około 19 tys. kolejnych maszyn, z czego około 3 tys. w Polsce, 11 tys. w strefie euro i 5 tys. w Wielkiej Brytanii.
Przeczytaj również: Przejęcie InPostu coraz bliżej. Wszystkie zgody regulacyjne już są
FAQ. Współpraca dostawców InPost i FedEx
- Kiedy rozpocznie się współpraca InPost i FedEx?
Pilotaż usług dostawy ostatniej mili ma wystartować we wrześniu 2026 roku. Na obecnym etapie firmy nie podały dokładnego dnia rozpoczęcia projektu. - W jakich krajach InPost będzie dostarczał przesyłki FedEx?
Pierwsza faza pilotażu obejmie Polskę oraz Wielką Brytanię. Nie ogłoszono jeszcze, czy usługa zostanie następnie rozszerzona na kolejne europejskie rynki. - Na czym ma polegać współpraca InPost i FedEx?
InPost ma świadczyć dla FedEx usługi last mile, czyli obsługiwać końcowy etap dostawy części przesyłek do odbiorców. Szczegółowy model komercyjnej współpracy jest nadal negocjowany. - Co współpraca InPost i FedEx może oznaczać dla e-commerce?
Jeżeli pilotaż zakończy się rozszerzeniem współpracy, połączenie międzynarodowej sieci FedEx z europejską infrastrukturą InPost może zwiększyć możliwości obsługi dostaw B2C i sprzedaży transgranicznej. Dla e-sklepów kluczowe będą jednak dopiero szczegóły przyszłej oferty, w tym zasięg, ceny, standardy doręczeń i dostępne formy odbioru.
